Käyttöohje APRILIA DORSODURO 1200 ABS
Lastmanuals tarjoaa sosiaalisen palvelun oppaiden jakamiseen, tallentamiseen ja etsimiseen, laitteiden ja ohjelmistojen käyttämiseen: Käyttäjänoppaat, ohjekirja, pikaohjeet ja tekniset tiedot. ÄLÄ UNOHDA: LUE AINA KÄYTTÄJÄNOPAS ENNEN OSTAMISTA !!!
Jos tämä dokumentti täsmää käyttäjänoppaan tai ohjekirjan ominaisuuksiin jota olet etsimässä, lataa se nyt. Lastmanuals tarjoaa sinulle helpon ja nopean tavan saada käyttöohjeet tuotteeseen APRILIA DORSODURO 1200 ABS Toivomme, että hyödyit APRILIA DORSODURO 1200 ABS käyttäjänoppaasta
Lastmanuals autaa lataamaan APRILIA DORSODURO 1200 ABS käyttäjänoppaan
Ehkä haluat ladata myös seuraavat ohjekirjat, jotka liittyvät tähän tuotteeseen:
APRILIA DORSODURO 1200 ABS (1894 ko)
Käsikirjan tiivistelmä käyttöohjeet APRILIA DORSODURO 1200 ABS
Yksityiskohtaiset käyttöohjeet ovat käyttäjänoppaassa
[. . . ] APRILIA HALUAA KIITTÄÄ SINUA siitä, että valitsit tuotteemme. Tämä opas on tehty ajoneuvon parhaan mahdollisen käytön takaamiseksi. Lue opas huolellisesti ennen ajoneuvon käyttöönottoa. Opas sisältää ajoneuvon käyttöön liittyviä tietoja, neuvoja ja varoituksia, sekä tietoa sen ominaisuuksista, erityistoiminnoista ja käyttötavoista. [. . . ] Asetusten säätöjä varten iskunvaimennin on varustettu seuraavilla osilla: säätöruuvi (1), josta säädetään hydraulinen jarrutus iskunvaimentimen ollessa pidennettynä; rengasmutteri (2), josta säädetään jousen esikuormitus; sulkurengasmutteri (3) sekä säätöruuvi, 83 Kokonaan suljetusta avaa 17 naksauksen verran Kokonaan suljetusta avaa 1, 5 kierroksen verran Kokonaan suljetusta avaa 12 - 16 Kokonaan suljetusta avaa 12 - 16 naksauksen verran naksauksen verran Kokonaan suljetusta avaa 0, 5 - 1, 5 kierroksen verran Kokonaan suljetusta avaa 0 - 1, 5 kierroksen verran Liikeradan tulee olla sulava eikä haaroilla saa olla öljytahroja. Tarkasta kaikkien osien kiinnitykset sekä etu- ja takajousituksen nivelten toiminta. Vasen varsi on varustettu lisäksi myös ylemmällä säätimellä (2), josta säädetään hydraulinen jarrutus pidennetyllä iskunvaimentimella. Oikea varsi on varustettu ylemmällä säätimellä (3), josta säädetään Kokonaan suljetusta avaa 5 kierroksen verran Kokonaan suljetusta avaa 10 naksahduksen verran Kokonaan suljetusta avaa 5 kierroksen verran Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10 naksahduksen verran Kokonaan suljetusta avaa 5 kierroksen verran Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10 naksahduksen verran Kokonaan suljetusta avaa 10 naksahduksen verran Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10 naksahduksen verran Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10 naksahduksen verran Työnnä kahvaa (1) eteenpäin ja käännä säädintä (3) kunnes kahva (1) on halutulla etäisyydellä. Työnnä kahvaa (1) eteenpäin ja käännä säädintä (3) kunnes kahva (1) on halutulla etäisyydellä. Mikäli mahdollista, aja mutkaisilla ja mäkisillä teillä, joilla moottori, jousitukset ja jarrut saavat tehokkaamman sisäänajon. Älä kiihdytä äkillisesti tai loppuun asti moottorin käydessä alhaisilla kierroksilla, tapahtuipa se sitten sisäänajon aikana tai sen jälkeen. Käytä jarruja varoen ensimmäisten 100 kilometrin (62 mi) aikana sekä vältä äkkinäisiä ja pitkäkestoisia jarrutuksia. Tällä tavoin jarrupalojen kitkapinta mukautuu oikein jarrulevyille. Tämä ajoneuvo on erittäin suuritehoinen ja sitä tulee käyttää asianmukaisella varovaisuudella - älä koskaan unohda ajavasi suuritehoisella ja suorituskykyisellä moottoripyörällä. Nouse ajoneuvon päälle ajoasentoon. Varmista, että seisontatuki on palannut kokonaan paikalleen. Tällöin: Monitoiminäyttöön tulee käynnistysnäyttö kahden sekunnin ajaksi. Kojetaulun kaikki merkkivalot (4) sekä taustavalaistus syttyvät kahden sekunnin ajaksi. Kierroslukumittarin osoitin (5) asettuu mittarin alkuun ja palaa minimiarvoon kolmen sekunnin kuluttua. Ajoneuvon normaalin käytön aikana mittarit näyttävät välittömästi senhetkistä arvoa. Pidä ainakin toinen pyörä paikallaan jarruvivusta. Vedä kytkinvipu (7) loppuun asti ja vie vaihdevipu (8) vapaalle (vihreä merkkivalo "N" (9) syttyy). Pidä ainakin toinen jarruvipu painettuna, älä käytä kaasua ennen liikkeelle lähtöä. Ajoneuvossa on innovatiivinen kaasupolkimen ohjausjärjestelmä (RIDE BY WIRE), jonka ansiosta moottori käy aina tasaisesti ja ottaen samanaikaisesti huomioon kuljettajan vaatimukset, ajoneuvon yleiset ominaisuudet sekä ympäristön asettamat rajoitteet (ilmanpaine, lämpötila). Vastaavasti matalalla ajettaessa moottori vastaa kaasukahvalla haettuun vääntöön siirtämällä luonnollista tehon laskua kohti suurinta vääntömomenttia. Tästä seuraa, että kaasuläpät ovat täysin auki silloin, kun kaasukahva ei ole kokonaan kierrettynä ja jos kaasukahvaa kierretään enemmän, ajoneuvon teho ei kasva lisää. [. . . ] Kuljetuksen aikana ajoneuvo tulee pitää pystyasennossa, se tulee kiinnittää tukevasti ja laittaa ykkösvaihde päälle polttoaine-, ja öljyvuotojen välttämiseksi. Tarkasta, että hammaspyörän ja kruunupyörän välisessä kohdassa ketjun alareunassa pystyliike on noin 25 - 30 mm (0. Siirrä ajoneuvoa eteenpäin, siten että pystyt tarkastamaan ketjun pystyliikkeen myös kaikissa muissa kohdissa; välyksen tulee pysyä vakiona pyörän pyörimisen kaikissa vaiheissa. Jos välys pysyy vakiona, mutta se on suurempi kuin 30 mm (1. [. . . ]
Tuotteen APRILIA DORSODURO 1200 ABS lataaminen katksesi
Lastmanuals tarjoaa sosiaalisen palvelun oppaiden jakamiseen, tallentamiseen ja etsimiseen, laitteiden ja ohjelmistojen käyttämiseen: Käyttäjänoppaat, ohjekirja, pikaohjeet ja tekniset tiedot.
Lastmanualsia ei voida millään tavoin pitää vastuullisena jos dokumentti jota etsit ei ole saatavilla, se ei ole täydellinen tai se on eri kielellä tai jos sen mallit tai kieli ei täsmää kuvaukseen. Lastmanuals ei tarjoa esimerkiksi käännöspalvelua.
Klikkaa ” lataa käyttäjänopas” tämän sopimuksen lopusta jos hyväksyt sen ehdot, tuotteen APRILIA DORSODURO 1200 ABS käyttäjänopas latautuu sen jälkeen.
